Lubricación Con Grasa (Video 3)
Lubricación con grasa
Video 3
Reseña del video
La grasa es un autosellante, proporciona su propio deposito para el lubricante
y protege los cojinetes del polvo que causa desgaste y de la humedad que puede
causar corrosión.
Para la creación de las grasas lubricantes se debe
mezclar el aceite con un espesante y aditivos con propiedades especiales.
Primero el espesante se obtiene por calentamiento o
cocción de los materiales, cuando este se enfría, se mescla con el lubricante y
los aditivos.
El uso mas frecuente de la grasa para la lubricación es en los rodamientos
como los cojinetes de agujas, de rodillos cónicos, de bolas y de rodillos.
Muchas de las propiedades importantes de la grasa dependen del espesante.
Se utiliza un microscopio electrónico de barrido para examinar las estructuras de los diferentes espesantes, los resultados que se muestran en las micrografías indican que hay gran variedad de estructuras.
La maya de fibra del espesante es la que retiene el lubricante y libera cantidades
suficientes del mismo para la lubricación.
Es espesante jabón de litio es el que se usa comúnmente para grasas de
uso múltiple
La grasa es de aspecto suave y soporta temperaturas de 135ºC
Cada formula nueva de las grasas se somete a diferentes pruebas en el
laboratorio
Propiedades fundamentales de la grasa
Consistencia
Las grasas se evalúan según la especificación NLGI y que incluyen 9° de consistencia va desde el semifluido clasificado como 000 que es un poco más viscoso que el aceite, hasta el grado más alto el numero 6 grasas que a primera vista parecen sólidas.
Los grados usados con más frecuencia son los de consistencia 1, 2 y 3.
Los 1 y 2 son adecuados para cojinetes de trabajo moderado en equipo con lubricación centralizada y con aceites básicos seleccionados especialmente, se usan mucho en condiciones de baja temperatura y sirven para la mayoría de las aplicaciones en las que los cojinetes trabajan en temperaturas normales y velocidades mas altas.
El grado 3 se necesita cuando la temperatura es ligeramente más alta o cuando el eje está montado verticalmente, para cojinetes grandes, de más de 75mm de diámetro y para los que son sellados de por vida.
Punto de Gota de la Grasa
Punto de gota de la grasa se refiere al punto en el que la grasa se licua
al calentarla.
En los aparatos de laboratorio más modernos la grasa se coloca dentro de
un calentador y un indicador muestra el aumento de temperatura tiene un sensor
que detecta el punto en el cual aparece una gota de aceite.
Depende de muchos factores, el alta de temperatura con presencia de oxígeno
y calor se produce la alta oxidación que endurece la grasa y reduce la lubricación.
El daño es evidente y puede producir una avería.
Los espesantes y aditivos que mejoran la estabilidad térmica son los jabones
complejos de litio tienen puntos de gota que pasan de los 250º y pueden operar a 160º Durante cortos
periodos
Resistencia al agua
Se realizan ensayos para determinar cuanta grasa se elimina de una capa
al rociarla con agua.
El agua en forma de vapor o humedad intensa daña a los cojinetes causando
corrosión por ello se formulan grasas especiales con propiedades anticorrosivas
para proteger los cojinetes en condiciones de humedad.
Los efectos de la corrosión pueden producir una avería.
Impactos mecánicos
La capacidad de la grasa para resistir fuertes impactos mecánicos suele
ser muy importante, está en función de su estabilidad mecánica, en el laboratorio
una grasa mecánicamente estable EP o de presión extrema se ensaya para
asegurarse que no se descomponen ni pierde alguna de sus propiedades.
El cojinete se somete a un golpeteo constante por segundo durante 144
hrs, luego se examina la bandeja debajo de pruebas para examinar cuánta grasa ha
escapado o se descompone.
Las grasas de jabón mixto son mucho más estables que las grasas
convencionales de litio
Un problema muy distinto surge cuando los rodamientos no giran, pero están sujetos a vibraciones constantes mientras están bajo carga.
- Lubricantes para mecanismos de alimentos (la grasa no debe ser toxica)
- Mecanismos que deben evitar el ruido (lubricantes silenciosos)
Lubricación
El lubricante debe aplicarse con cantidades correctas, regularmente los
fabricantes proporcionan la información del tipo, la cantidad y el periodo de lubricación.
Para lubricar un rodamiento es necesario llenar con la cantidad adecuada
hasta que se logre expulsar la grasa vieja, después se debe poner en marcha el
rodamiento para retirar el excedente.
La grasa correcta puede prolongar la vida de la maquinaria cara, reducir
las averías y minimizar el costo de mantenimiento
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